ТРИ ВОПРОСА О СКОРОСТНОМ ТРАМВАЕ

Криворожане задают «Пульсу» вопросы по поводу работы скоростного трамвая. Ответить на них мы попросили директора КП «Скоростной трамвай» Евгения Якуненко.

­

- Почему станции скоростного трамвая не оборудованы пандусами для инвалидов­колясочников?
Наталья ИВАНОВА
­- Этот вопрос остается открытым по двум причинам. Первая: если проложить пандус возле ступеней, получается очень большой угол наклона. Согласно строительным нормам, он должен быть безопасным. В конструктивном плане это сделать невозможно. Из этой ситуации можно найти выход, установив гусеничные электроподъемники, которые широко применяются за рубежом. Теоретически это сделать реально, но тут возникает второй аспект. Посадить инвалида в вагон можно, оборудовав вагоны откидными алюминиевыми пандусами, но в случае нештатной ситуации эвакуировать такого пассажира не представляется возможным из­за габаритов тоннеля.
­- Я каждое утро езжу на работу со станции скоростного трамвая «Заречная», помню, как ее торжественно открывали в 2000 году. К сожалению, за эти годы плитка облупилась и станция давно требует ремонта. Планируется ли он в ближайшее время?
Николай ВОЛКОВ
­- Пока такой ремонт не запланирован. Все упирается в финансирование, и хочется надеяться, что оно будет произведено. Хочу заметить, что речь идет о косметическом ремонте. Из­за плохого качества материалов, которые использовались в те годы, осыпается штукатурка и облицовка. Но сами несущие металлоконструкции на данной станции достаточно прочны и не требуют замены.

­- Будет ли увеличена плата за проезд в криворожской подземке, как это произошло в киевском метрополитене? Ведь с 1 сентября в очередной раз, и очень существенно, вырастут тарифы на электроэнергию.
Владимир ПАСКАЛЬ
­- Увеличение стоимости проезда в скоростном трамвае не предусматривается. Благодаря помощи городской власти, он по­прежнему остается на уровне 1,50 грн., или самым дешевым в Украине.

Александр ШИДО