Между войной и миром: как живут в зоне АТО?

Попадая в зону проведения АТО, ты окунаешься в другой мир. Здесь всё не так, как, скажем, в мирном Кривбассе. Это видно не только по обилию людей в комуфляже с оружием в руках, по снующей взад-­вперед военной технике и множественным проверкам на блок­постах. Это чувствуется, когда беседуешь с обычными людьми ­ теми, кто тут родился и вырос, теми ­ кому уезжать особо некуда.

В зону АТО я, криворожанин, попал не случайно. Приехал работать на одно из предприятий в город Рубежное Луганской области. Многие удивлялись: как же так, люди оттуда уезжают в другие места, где поспокойнее и больше возможностей найти себе работу по душе, а главное ­ более­менее нормально оплачиваемую, а этот приехал работать? Но судьба ­ тетка свое­нравная и непредсказуемая...
От Рубежного до линии соприкосновения с неподконтрольной украинской власти территории всего 35 км. По меркам Кривого Рога, не так уж и много, например, как от МОПРа до 44-­го квартала. Впрочем, для жителей Луганщины это немалое расстояние. Под украинским флагом остались только три сравнительно крупных города: Северодонецк, Лисичанск и Рубежное. Между ними курсируют междугородние микроавтобусы. Заплатив до 20 гривен, можно в среднем за полчаса доехать в любой из них.

СЕВЕРОДОНЕЦК ­ ОБЛАСТНОЙ ЦЕНТР ПОНЕВОЛЕ
После того, как в 2014 году Луганск стал «столицей» т. н. ЛНР, административно­-хозяйственный центр Луганской области переехал в Северодонецк. Это средних размеров город с населением около 100 тысяч человек. Раньше он был крупнейшим промышленным центром региона. В полную мощность работал северодонецкий «АЗОТ», а также ряд других предприятий химической направленности. Следует отметить, что Луганщина сегодня ­ опасная зона не только по причине боевых столкновений, а из­за того, что в треугольнике Северодонецк ­ Лисичанск ­ Рубежное сосредоточены химические производства, которые потенциально могут (попади туда снаряд или бомба) стать очагом серьезной экологической катастрофы. Даже сейчас, когда многие заводы остановлены, остается достаточно много промышленных площадок по изготовлению химической продукции: от сельскохозяйственных удобрений до взрывчатых веществ.
В Северодонецке есть пять вузов и с десяток средне­специальных учебных заведений. Это самый большой украинский город в регионе с достаточно развитой инфраструктурой. Сюда приезжают за покупками. К примеру, в Лисичанске и Рубежном (не говоря уже о Кременном, который городом является только по документам) нет фирменных качественных вещей и даже проблематично купить кожаную обувь. Причина банальна ­ платежеспособность людей очень низкая, поэтому дорогое здесь продавать невыгодно. За зарплату от 3 до 4 тысяч люди вкалывают на вредных произ­водствах химпрома. Впрочем, в Северодонецке зарплаты самые высокие в регионе ­ в среднем до 7 тысяч, но устроиться на «АЗОТ» или «ОРГХИМ» непросто. Гораздо проще лишиться работы во время очередного сокращения. Цены на продукты питания от криворожских в этом городе принципиально не отличаются.
В Северодонецке осели те жители Луганска, которые имели достаточно денег, чтобы открыть здесь свой бизнес, но не в таком количестве, чтобы сделать это в Киеве или других крупных городах страны.
Чем еще поразил этот город, так это ценами на сдаваемое в аренду жилье. Снять приличную «двушку» можно за 3­4 тысячи гривен, а за трехкомнатную просят до 6 тысяч гривен в месяц! При этом речь идет о квартирах с обычным ремонтом, без арок и французских потолков. Стоимость VIP­жилья вообще отдельная тема...
Парадокс городов Луганщины в том, что купить там жилье гораздо дешевле, чем снимать. За 15 тысяч долларов отдают «трешку», за съем которой в месяц нужно платить 6 тысяч гривен. Как вам такое?

ЛИСИЧАНСК ­ ГОРОД, ОПАЛЁННЫЙ ВОЙНОЙ
«Лисичка» ­ так называют местные свой городишко. Сейчас в нем ничего не напоминает о тех страшных событиях, которые происходили не так давно. Лисичанску не слишком повезло. Город пережил немало ­ оккупацию, блокаду, недостаток воды и продовольствия. За Лисичанск воевала артиллерия, здесь шли уличные бои при зачистке. К счастью, длилось это недолго (три месяца) и не превратилось в многолетнюю агонию, которая постигла другие города Донбасса ­ Донецк, Луганск, Краматорск, Зугрес...
Но сказать, что сегодня в Лисичанске все тихо, спокойно и благополучно, было бы неправдой. Пару месяцев назад незаконные военные формирования обстреливали из дальнобойных орудий воинскую часть ВСУ, расположенную на окраине города. Нередко ночами не только слышна канонада, но и в некоторых домах приходится открывать окна(!), чтобы не вылетели стекла. По сути дела люди продолжают жить в напряжении. Хоть сейчас взрывы и не происходят в самом городе, все помнят, как это было менее трех лет тому назад, а кто позабыл ­ слышит напоминания ночью.
Криворожан здесь знают. Город вместе с 25-­й бригадой ВДВ ВСУ освобождали криворожские нацгвардейцы во главе с командиром в/ч 3011 подполковником Александром Радиевским (посмертно удостоен звания генерала, награжден орденом «За мужество» 3 ст.).
Жители Лисичанска, как и других населенных пунктов Луганщины, придерживаются разных политических взглядов. Но что бросается в глаза ­ люди не такие «расхлябаные», как у нас. На улицах почти не видно молодежи. Лица у местных жителей сосредоточенные, смех и открытое проявление радости можно увидеть нечасто. А все почему? Потому что хлебнули горя, видели, как говорят в народе, «смаленого вовка».

РУБЕЖНОЕ: ГОРОДОК РАЗМЕРОМ С НАШ САКСАГАНСКИЙ РАЙОН
Официально в Рубежном проживает около 60 тысяч человек. По численности населения ­ это Саксаганский район Кривого Рога. Но реально людей меньше. Многие здесь только зарегистрированы, а работают там, где на зарплату можно жить: кто в дальнем, а кто в ближнем зарубежье. Война войной, а от гостиницы с вывеской «Советская» (центр города) ежедневно утром и вечером ездят большие автобусы на Москву и Питер, в которых люди едут на заработки.
Средние доходы рубежан ­ 2,5­3 тысячи гривен. Местный бюджет, в основном, наполняется от двух градообразующих предприятий: НПП «Заря» и ЗАО «Рубежанский картонно­тарный» комбинат. Три года назад в городе не было ни нормальной проезжей части, ни даже одного светофора! За последние годы отремонтировали дорогу и частично крыши домов. Капля в море, но все же... Все, что здесь построено, относится к советской эпохе. Есть даже один четырнадцатиэтажный дом. Местные с гордостью называют его небоскребом.
Что показательно ­ люди здесь приветливые. Если на улице спросишь кого-­то, как пройти в то или иное место, обстоятельно расскажут или даже подвезут. У меня был такой опыт: искал один адрес в частном секторе и заблудился. Решил добираться домой, но в какую сторону идти ­ не знал. Обратился к молодому мужчине, который вышел со своего двора и собирался сесть в «Ланос». Он начал было объяснять маршрут, а потом сказал: «Да что я говорю. Садитесь. Я еду примерно в ту сторону, которая вам нужна». Потом отвез к моему дому и даже денег не взял.
По дороге я стал расспрашивать его о жизни. Он сказал, что занимается мелким бизнесом. Жить стало очень сложно, но бросать свое дело (имеет автомойку) не хочет.

КАК ДОБРАТЬСЯ
Зона АТО начинается сразу после пересечения указательного знака Луганская (Донецкая) область. Если едешь поездом, всего колорита не увидишь. Впрочем, прямого железнодорожного маршрута из Кривого Рога в Донецкую или Луганскую области нет. Нужно делать пересадку в Киеве или Харькове. Правда, из Днепродзержинска через Днепр идет рейсовый автобус через все крупные города Луганщины, но отправляется он из нашего областного центра в 7 часов утра. Первая же маршрутка из Кривого Рога в Днепр выезжает в 5 часов, так что успеть на нужный автобус нереально. В первый раз добираясь на Луганщину, я выбрал именно автобусный маршрут. В итоге вынужден был всю ночь провести на вокзале в Днепре. Ведь последняя маршрутка из Кривого Рога выезжает в 21.00 и приезжает в 23.30. Вот и пришлось ждать до семи утра.
Ночной автовокзал Днепра ­ это нечто. Заснуть в зале нельзя, так как все время туда­сюда снуют сомнительные личности, в которых легко можно узнать бомжей или гопников. «Кимарнешь» ­ проснешься без сумки. Засветишь деньги в одной из вокзальных кафешек, пойдешь в туалет ­ получишь по голове и вернешься с облегченными карманами.
Первый блокпост ­ сразу на въезде в Донецкую область. Рейсовые автобусы проверяют не сильно рьяно. А вот если едешь своим автотранспортом, могут «вывернуть» по полной. Далее по дороге тоже будут блокпосты, но там «трясут» не так сильно. Везде нужно иметь при себе паспорт: и в дороге, и по приезде. В самой зоне АТО между городами тоже блокпосты. Документы могут потребовать предъявить и просто на улице.
Первое, на что обращаешь внимание, когда видишь патруль Нац­гвардии, ­ он абсолютно не такой, как в Кривом Роге. У нас ребята ходят «на расслабоне», а там ­ нет. И самое главное ­ там в руках у гвардейцев автоматы. Именно в руках, а не на плече. Оно и понятно: оружия у людей, живущих рядом с передовой, немало. Взрывы гранат ­ дело нередкое. На моей памяти были несколько таких случаев. Как­то пьяный посетитель бара в Рубежном, получив по лицу, кинул в обидчика гранату. Хорошо, что это было ночью и тот курил на улице, а не находился внутри заведения.

ЭПИЛОГ
Мнение о том, что на Донбассе живут в подавляющем большинстве «сепары» ­ в корне неправильное. Там такие же украинцы, как в Харькове, Умани или Кривом Роге. Разные, со своими мнениями и взглядами. Сами жители Донбасса говорят: у нас тут три категории людей ­ «патриоты», «сепары» и «сами в себе». Объяснять, кто входит в первые две, думаю, не стоит ­ и так ясно. А вот о «самих в себе» скажу ­ это те, кто явно не выражает симпатии к Украине или т. н. ДНР и ЛНР. Это люди, которые просто озабочены своими проблемами, пытаются выжить в это крайне сложное время в непростом и неоднозначном регионе. Таких большинство. Впрочем, есть и то, что объединяет всех. Это хроническая усталость и полная разуверенность в будущем. Люди устали от войны, от бедности, у них уже нет надежды, что в обозримом будущем все наладится. Когда ты физически выживаешь, тебе не особо хочется бороться за те или иные идеи. Поэтому жажда мира ­ это то, что объединяет всех. Пока мира не будет, будут продолжаться смерти и страдания, а все попытки наладить «убитую» экономику в условиях войны ничем хорошим не закончатся.

Степан КОНДРАТЬЕВ