Село Красовское: без воды и дорог

В село Красовское журналист «Пульса» поехала по просьбе жителей. Наши читатели жаловались на то, что из­-за плохих дорог сюда не ездит автобус и люди уже готовы ремонтировать их за свой счёт. В то же время председатель сельского совета вместо того, чтобы направить деньги на ремонт дорог, использовала их на ремонт здания сельсовета. Но на месте выяснилось, что это не совсем так, и плохие дороги ­ не самая большая беда в селе.

Село Красовское (до 2016 года ­ Красино) является административным центром Красинского сельсовета, в который входят близлежащие сёла Водяное, Красное, Садовое, Новые Садки, Новожитомир, Суворовка и Трудовое. Село возникло в 1924 году как еврейская земледельческая колония, в советское время здесь располагалась центральная усадьба совхоза­миллионера «Красино». От былого периода расцвета осталась огромная школа, Дворец культуры, памятник погибшим односельчанам в годы войны, детсад, амбулатория, двухэтажные дома и асфальт на центральной улице.

ЭХ, ДОРОГИ...
В настоящее время в Красовском проживают менее трёх тысяч человек. Часть селян работает у местных фермеров, часть ­ в бюджетной сфере и торговле. Остальные трудоспособные граждане, а таковых немало, ежедневно ездят на работу в Кривой Рог, поэтому бесперебойное транспортное сообщение с городом является для них жизненно необходимым.
От днепропетровской трассы до села Садовое доехать можно без проблем, но дальше ­ до Красовского, быстро не поедешь из-­за ям и выбоин. Не лучше обстоят дела и в самом селе. Кое­какое асфальтное покрытие есть на центральной улице Южной и в одном из переулков. Остальные 13 улиц и три проулка либо были когда-­то отсыпаны шлаком, либо так и остались грунтовыми.
­- Дорога в город настолько разбита, что водители автобусов предложили нам два варианта, чтобы они и дальше возили пассажиров, -­ рассказывает местная жительница Елена. - ­ Первый ­ повышение стоимости проезда сразу на пять гривен, второй ­ отремонтировать дорогу. На пять гривен больше ­ по 25 гривен за проезд до Кривого Рога и столько же ­ до дома, платить никто из нас не может, поэтому инициативной группой было высказано предложение всем вместе скинуться на ремонт дороги. По 100 гривен тем, кто по дороге гоняет корову на пастбище, по 200 со двора, где нет машин, и по 500 ­ где они есть, в том числе и сельхозтехника. Это предложение настолько взволновало народ, что даже на улицах люди перестали ругать власть имущих, обсуждать «реформы», которые сводят нас в могилу.
В конце концов инициатива сброситься в «общак» с треском провалилась. Потому что люди искренне не понимают, почему они должны платить за ремонт дороги, деньги на который должно выделять государство?
Как выяснилось, местная власть проблемой дорог обеспокоена не меньше жителей. По словам председателя Красовского сельского совета Инны Чудновец, на это дело ни в этом году, ни в прошлом деньги «сверху» не выделялись, а своих средств для этого нет. Всего бюджетом местного совета на 2018 год предусмотрено 1 миллион 600 тысяч гривен, этого еле хватает на частичное содержание социальной сферы и зарплату бюджетникам. Тем более, что уже получено указание взять на финансирование из местного бюджета и амбулаторию, в которой работает десять сотрудников.
В 2016 году была составлена проектно­сметная документация, согласно которой на строительство только четырёх коммунальных дорог, которые числятся на балансе сельсовета, требовался миллион двести тысяч гривен. Сейчас, разумеется, это стоит ещё дороже.
- ­ С дорогами у нас беда, это правда. На кладбище едем, чуть гробы не переворачиваются. По селу ходят слухи, будто бы деньги на их ремонт нам выделялись. Я была бы рада, если бы это оказалось правдой. А в каких сёлах сейчас дороги ремонтируются? В этом году ни один сельсовет Криворожского района не получил ни копейки для этих целей, ­- комментирует Инна Алексеевна. -­ Меня выбрали на пост головы в 2015 году, коммунальные дороги приняла в убитом состоянии, не лучше была и государственная дорога ­ трасса, которая проходит через наше село и должна содержаться за счёт средств из государственного бюджета. Мы к ней вообще никакого отношения не имеем. Но, учитывая то, что законодательством предусмотрен ямочный ремонт дорог с привлечением благотворительных средств, мы обратились за помощью к нашим аграриям. Местные советы не имеют права собирать какие­-либо деньги, но могут заключать договоры с подрядчиками. Таким образом, при финансовой поддержке фермеров был отремонтирован участок дороги от днепропетровской трассы до села Садовое, это порядка пяти километров. В Красовском при поддержке предпринимателей сделали кусочек дороги от поворота до мостика ­ насколько денег хватило, хотя эта дорога не наша. Я обращалась в самые разные инстанции с просьбой выделить деньги на ремонт дорог, на всех уровнях слышала пока только отказ. Ответ один ­ денег нет и не ждите.
Транспортное сообщение селяне называют кратко ­ катастрофа. От криворожской автостанции до села Дубовое с интервалом в два часа курсирует единственный автобус №424. Он проходит через ряд сёл, в том числе и Красовское, поэтому желающих воспользоваться общественным транспортом много. Но проблема даже не в этом, а в том, что график движения водителями не всегда соблюдается и рейсы могут по непонятным для пассажиров причинам отменяться на неопределённый срок и назначаться вновь.

БЕЗ ВОДЫ
Но, как оказалось, проблема дорог в Красовском меркнет по сравнению с тем, что в селе нет питьевой воды. Она подаётся в село по старым асбестоцементным трубам сорокалетней давности, рассыпающимся при попытке их как­-то подлатать, при этом часть воды теряется неизвестно где при транспортировке. Кроме того, водовод проходит по распаёванным землям, которые фермеры обрабатывают тяжёлой сельхозтехникой, что ещё больше его разрушает.
Инна Чудновец показала проектно-­сметную документацию на строительство водопровода, выполненную в 2016 году. Согласно документам, для этих целей требовалось 26 миллионов гривен. В этом году сумма значительно увеличилась, но это и не важно ­ денег всё равно не выделяют. Попытки «выбить» деньги в вышестоящих инстанциях завершились тем же успехом, что и «выбивание» денег на ремонт дорог.
­ Питьевого водовода в селе нет, вода подаётся по техническому, предназначенному для полива. Наше село «висит» на подводящем водоводе Новопольского сельского совета, жители расположенных выше по трубе сёл разбирают воду для полива, особенно в выходные дни, когда приезжают дачники. Вопрос водоснабжения стоит для всех остро, в прошлом году в селе Суворовка чуть не пристрелили контролёра, ­ рассказывает председатель сельсовета. ­ У нас давление в трубах едва дотягивает до 1,2 атмосферы при норме 3,5­4. Кроме того, в Красовском нет колодцев или родников, из которых можно было бы пить воду. Это потому, что водоносные слои загрязнены, ведь рядом с нами располагается водохранилище №2. Это отстойник, в который сливаются канализационные стоки из Кривого Рога. Почти полвека его никто не чистил, на дне накопился толстенный слой грязи. Специалисты делали экспертизу воды и обнаружили в ней не только всю таблицу Менделеева, но и множество видов разных гельминтов. Вода должна поддерживаться на таком уровне, чтобы она могла попадать в фильтры. Но, видимо, из­за экономии отстойник не промывается и вода застаивается.
Водохранилище №2 расположено в двух километрах от Красовского и зоной отдыха это точно назвать нельзя. Тем не менее, на дамбе у водоёма ярко-­зелёного цвета, от которого на десятки метров разносится зловоние, спокойно сидят рыбаки и удят рыбу.

О ХОРОШЕМ
Красовская школа рассчитана на 700 учеников, в настоящее время в учебно­воспитательном комплексе обучается порядка 230 детей. На занятия учеников привозят школьными автобусами из близлежащих сёл. Двухэтажное здание строилось с размахом. Здесь два спортзала, большой актовый зал со сценой, достойной ДК, большая библиотека. О масштабах школы можно судить по количеству окон ­ их здесь 276, и длине коридора по этажу ­ более 260 метров.
Ещё три года назад в здании практически не было крыши. Сквозь дыры в потолке заливало классные комнаты, из которых приходилось вычерпывать по сто ведер воды. Из­за постоянной сырости на стенах поселился грибок, кусками отпадала штукатурка и дыбом поднялся линолеум на полу. Теперь на здании красуется темно­синяя металлопластиковая крыша, а в большинстве классов установлены плас­тиковые окна.
-­ С ремонтом помогли наши предприниматели-­аграрии, спасибо им огромное. Мы провели им экскурсию по школе, и когда они увидели всё сами, согласились поддержать финансово. Кроме того, мы по линии евро-проекта выиграли право на установку 50 пластиковых окон. По мере сил помогают и родители детей, мы им благодарны,- ­ комментирует Инна Чудновец. -­ Своими силами рубимастом подремонтировали крышу на здании детсада, который посещают 80 деток. Даже при таком скудном бюджете находим возможность, чтобы поддержать социальную сферу в селе. При нынешней ситуации, кроме как на себя, рассчитывать нам не на кого.
Проблем у селян действительно много. Нельзя не сказать и о том, что всё меньше остаётся коров на подворьях. Если ранее в Красовском держали более 500 рогатых кормилиц, то сейчас едва наберётся 30. Селяне жаловались на то, что коров просто негде пасти, земли за пределами села, которые ранее использовались как пастбища, Госкомзем отдает участникам АТО.

Кристина МАРГИНА