Почему опаздывают троллейбусы

Пенсионеры, проживающие в северной час­ти города, жалуются на то, что им приходится очень долго ждать троллейбусы №10 и №18.

Так, Валентина Артемовна Малахова рассказала, что недавно она ждала троллейбус №10 два часа и так и не дождавшись вернулась домой.

- Живу по улице Сидоренко. В город можно выехать только троллейбусом №10 или маршруткой №291, -­ возмущается женщина. -­ Платить по 4 гривны за поездку в один конец на маршрутном такси пенсионерам не по силам, живем с копейки. А проехать по льготе не получается: желающих много, да и водители льготников не приветствуют.

Пенсионерка Лидия Семенова рассказала, что троллейбус №18 с Даманского может ездить всего четыре раза в день, преимущественно утром и вечером. Поэтому людям пожилого возраста воспользоваться этим маршрутом крайне сложно.

Почему возникают проблемы с движением троллейбусов «Пульсу» рассказала заместитель директора по эксплуатации КП «Городской троллейбус» Татьяна Гора.

Она отметила, что в настоящее время на маршруте №10
«СевГОК ­ 44-­й квартал» работает семь троллейбусов. Протяженность маршрута в оба конца составляет 43,9 км, поэтому, согласно графику, интервал движения ­ 35 минут. И если одна из машин выходит из строя и нуждается в ремонте, интервал движения увеличивается как минимум вдвое.

-На сегодняшний день район СевГока по четырем маршрутам (№№18, 16, 15 и 10) обслуживают 13 троллейбусов. И больше половины из них ездят по маршруту №10, -­ комментирует Татьяна Гора. -­ На маршруте №18 работает один троллейбус. Если раньше он ездил в часы пик утром и вечером, обеспечивая перевозку рабочих, то сейчас курсирует и днем. По этому маршруту жалоб практически не бывает. А вот по маршруту №10, к сожалению, они поступают. Хочу отметить, что, по согласованию с профкомом СевГОКа, маршрут №10 обеспечивает перевозку рабочих, поэтому его график движения учитывает начало и окончание смены на предприятии.

По словам Татьяны Николаевны, согласно правилам эксплуатации, еженедельно троллейбусы в обязательном порядке должны проходить техническое обслуживание. Разумеется, в этот день на соответствующем маршруте интервал движения увеличивается.

- Мы не против добавить троллейбусы на маршруты, необходимость в этом есть, мы прекрасно понимаем наших пассажиров, но машин нет, -­ говорит она. ­- В настоящее время мы обслуживаем 23 маршрута, общая протяженность троллейбусных сетей по городу составляет 550 км, ежедневно на маршруты выходят 65 машин. Наше предприятие заинтересовано в том, чтобы пассажиры были довольны, надеемся, что вскоре на маршруты выйдут машины после капитального ремонта. Мы не оставляем без внимания жалобы криворожан. Вчера, например, звонил мужчина, жаловался, что людям невозможно вы­ехать с СевГОКа. Диспетчер подняла этот вопрос, и вместо сломавшегося троллейбуса был направлен троллейбус с другого маршрута.

Кристина Маргина